山地车种类如何区分XC，Trail，AM，DH, FR？
山地车种类如何区分XC、Trail、AM、DH、FR？
1)XC=Cross Country卸载
竞速车型，竞技能力极强的一种车型，世界上主要的山地自行车赛也都以XC为主。以骑行环境来说，80%可能是上坡及平地，而下坡对于XC来说只是一种过渡。它不是此级别的主要目标方向。器材方面，前叉行程约80~100毫米左右，架子以硬框架为主，在国内做得很杂，任何级别差都有。目前软框架XC比较少，有竞争力的车型也集中在一些欧美品牌上。这款车型最大的特点就是骑行强度，对体能要求很高。
2)小径任道车，
这也是最通用的山地自行车体验车种，业余车友骑行可能更多，并非特别考虑竞技能力。这可能是真正的汽车朋友最多的车型。在骑行环境上，它其实和XC很像。上坡和平路可以占70%，下坡的比例以及难度在30%左右。在装备上，小径车型的前叉行程一般为100-120，车架可以是硬框架，也可以是4-4.5英寸长的软框架。这款车型最大的特点是骑行强度和技术要求比较低，玩家可以享受更多的骑行体验。
3)AM=All Mountain全部山地
全地形车型，要玩这个，车手必须同时拥有一定的体能和技术。作为全地形，他认为其骑行环境可以分别占据上坡、平地和下坡的1/3。上坡的体能要求、下坡的操控能力，以及通过障碍的技巧，都需要有所掌握。器材上前叉一般在120-150可调节，框架基本以5~6英寸行程的软框架为主。有硬架子，但很少。
4)DH=Downhill下坡
这是一款纯正的下坡车型。可能只有10%左右的平路+90%的下坡，几乎没有上坡。道路一般是天然山地下坡路+人工维修。这是纯粹追求速度的玩法，对车手的操控技术有最高的要求，每一寸失误都会让你的成绩名落千丈。
5)FR=Freeride免费乘机
不计速度、纯粹追求技术的玩法，骑行环境包含70%至80%的下坡，以及少量的平路和上坡。加拿大温哥华North Shore和Whistler的山路上有很多这样的道路，对技术和操控的要求非常高，尤其是车手的平衡性在其独木桥上更加显现。
