中建、中铁、中铁建、中交哪个更好？
我认为这个问题应该客观地回答。更好的是相对的，在人数、专业、新合同金额、个人待遇等方面都有所不同。
中国建筑业是建筑业的领导者，分级为副部级单位，八大中央建筑企业中只有一家；就承担任务量而言，近年来新签订的合同金额为3万亿+；就历史而言，自20世纪50年代以来，它一直是建设部的直接公司。原中国建设总公司办公室与建设部同院，是一家老建筑中央企业；在人力资源方面，八家中央建筑企业中建筑人数最多；在技术方面，建筑领域国内外技术应用和技术创新的一半高科技建筑都是中国建筑建造的。中国建筑的主营业务是房屋建筑，最好的房屋建筑专业必须是中国建筑。
中铁是一家与中建同名的老建筑中央企业，多年来一直排在老大哥中建后面。近年来，中铁的兄弟们渴望超越中铁。中铁的主营业务是铁路工程。从传统铁路到高铁，中铁一直是铁路工程建设之王。因此，中铁在铁路工程中总是做得最好。
中铁建设是一家与中铁同名的中央铁路建设企业。前身是军区级铁路兵。1983年，百万裁军时，整体转业成立中铁建设。多年来，中铁建设始终坚持铁路兵能打敢拼的顽强军人作风，随后成为国内建筑央企的探花。从目前的情况来看，中铁建设正在虎视眈地超越中铁。中铁建设的主营业务也是铁路，在房屋建设、路桥、隧道工程等方面也在快速发展。
中交集团是中央建筑企业成立较晚的前沿力量。其主要工程局属于原交通部的直接企业。第一公共局和第二公共局是旧的路桥建设企业，第一、第二、第三、第四航空局是港口航道和跨河跨海桥梁建设的绝对主要力量。目前，中交集团在建筑央企中排名第四，但随后的中冶也给中交带来了一定的压力。目前中交的待遇是建筑央企最好的，去年中交人均年薪35w，个人收入排名第一。中国交通的主要业务是公路、港口和航道。港珠澳大桥、杭州湾大桥、深中通道等建筑奇迹主要由中国交通集团建设。目前，在建的胜利隧道穿越天山22公里，是世界上最长的隧道工程。因此，中国交通在道路、桥梁、隧道和港口航空建设方面也是正确的.1。
中国建筑中央企业被称为基础设施狂热者。中建、中铁、中铁、中交都有自己的核心竞争力，是专业领域的绝对王者，不能肯定的说那个更好。