大运会斐济运动员参加什么项目？摩托车GP赛跟SBK赛有什麼区别？

大运会斐济运动员参与什么项目？

斐济参与大运会的项目包括田径、游泳、篮球、足球、排球、网球、羽毛球、乒乓球、射击、拳击、摔跤、柔道、跆拳道、帆船、赛艇等多个项目。斐济运动员在这些项目中展示了他们的实力和技能，为国家争取了荣誉。斐济在大运会上的参与不仅有助于提高运动员的水平，也为国家树立了良好的形象，展示了斐济在体育领域的实力和潜力。斐济参与大运会的项目种类丰盛多样，涵盖了各个体育门类，为运动员提供了展示自己才华的舞台。

斐济运动员在大运会上参与各种运动项目，包括但不限于田径、游泳、羽毛球、篮球、足球、网球、乒乓球、柔道、拳击、摔跤、摩托车赛等。

摩托车GP赛跟SBK赛有什麼区别？

在70年代GRAND PRIX(大奖赛)可以说就是代表现在的F1与Moto GP的赛车活动，后来F1为了区分市场所以就改名为现在的F11级方程式赛车，而GP赛变为GP125、GP250、GP500这3个等级的赛事。由于时代的变迁以及市场的竞争，国际摩联公布在2002年将GP500升级为Moto GP。

Moto GP的车辆摘用专为比赛而特制的赛车，追求速度和注重欣赏性，重145kg以上，最大输出功率200马力以上，最高转速可达16000转/分。在高速赛道如意大利的穆杰罗赛道，最高时速超过320km/h，平均圈速也能达到250km/h，丝毫不亚于F1。

此外由于Moto赛车车体比4轮赛车窄，参赛车辆多，超车机会比F1多得多。有时几乎每圈都发生名次改变。车手在最后1圈甚至最后1个弯角象田径选手1样发动冲刺改变格局的场面也时有发生。另外车手身体完全外露，而且不进站加油，没有进站策略可言，比赛1旦开始就似乎完全凭车手孤军奋战。因此很多人认为摩托GP比F1更为出色刺激。

SBK

SBK是全球 超级摩托车锦标赛（World Superbike Championship）的简称，此项赛事始于70年代的美国。由于在相同排量下，2冲程的功率大大高于4冲程赛车，所以4冲程车在赛场上明显处于差距，所以人们参照GP（Grand Prix）大赛的规则，只使用市场销售的4冲程车进行比赛，逐渐发展成了SBK。1988年第1届SBK正式举行，155个国家37个新闻网进行了转播，影响浩大，使其成为与格兰披治大奖赛（GP）1样成为全球 摩托车的顶级赛事。

大赛的迷人之处在于：GP大赛的赛车是专为比赛而特制的，牺牲了除速度以外的所有品行，不在市场销售，大部分车迷期看不可及，而SBK大赛使用的都是市场上能买到的超级跑车，稍微进行改装就可参赛，普通车迷即使不参赛也可到赛场领略驾驶的乐趣，另外这种比赛的广告效应十分强烈，各大厂家不惜血本进行投进和宣扬，这样SBK越来越受到车迷和看众的喜爱，不断发展壮大。

SBK的赛制摘用1场2节制，中间有休息时间，可对赛车修理和调校。比赛后用两节时间相加排出名次，并累计积分，全年积分最高者为年度总冠军，积分最高的车队为年度冠军车队。

在70年代GRAND PRIX(大奖赛)可以说就是代表现在的F1与Moto GP的赛车活动，后来F1为了区分市场所以就改名为现在的F11级方程式赛车，而GP赛变为GP125、GP250、GP500这3个等级的赛事。由于时代的变迁以及市场的竞争，国际摩联公布在2002年将GP500升级为Moto GP。

Moto GP的车辆摘用专为比赛而特制的赛车，追求速度和注重欣赏性，重145kg以上，最大输出功率200马力以上，最高转速可达16000转/分。在高速赛道如意大利的穆杰罗赛道，最高时速超过320km/h，平均圈速也能达到250km/h，丝毫不亚于F1。

此外由于Moto赛车车体比4轮赛车窄，参赛车辆多，超车机会比F1多得多。有时几乎每圈都发生名次改变。车手在最后1圈甚至最后1个弯角象田径选手1样发动冲刺改变格局的场面也时有发生。另外车手身体完全外露，而且不进站加油，没有进站策略可言，比赛1旦开始就似乎完全凭车手孤军奋战。因此很多人认为摩托GP比F1更为出色刺激。

SBK

SBK是全球 超级摩托车锦标赛（World Superbike Championship）的简称，此项赛事始于70年代的美国。由于在相同排量下，2冲程的功率大大高于4冲程赛车，所以4冲程车在赛场上明显处于差距，所以人们参照GP（Grand Prix）大赛的规则，只使用市场销售的4冲程车进行比赛，逐渐发展成了SBK。1988年第1届SBK正式举行，155个国家37个新闻网进行了转播，影响浩大，使其成为与格兰披治大奖赛（GP）1样成为全球 摩托车的顶级赛事。

大赛的迷人之处在于：GP大赛的赛车是专为比赛而特制的，牺牲了除速度以外的所有品行，不在市场销售，大部分车迷期看不可及，而SBK大赛使用的都是市场上能买到的超级跑车，稍微进行改装就可参赛，普通车迷即使不参赛也可到赛场领略驾驶的乐趣，另外这种比赛的广告效应十分强烈，各大厂家不惜血本进行投进和宣扬，这样SBK越来越受到车迷和看众的喜爱，不断发展壮大。

SBK的赛制摘用1场2节制，中间有休息时间，可对赛车修理和调校。比赛后用两节时间相加排出名次，并累计积分，全年积分最高者为年度总冠军，积分最高的车队为年度冠军车队。