据公开报道,保定市三中的体育特长生选拔标准包括:身体健康、运动技能、团队合作精神等方面。特长生将有机会参加全国或省市级的体育比赛,并有机会获得奖励和荣誉。选拔过程中,学校会严格考察特长生的素质和潜力,同时也会尊重他们的选择和发展方向。
保定三中体育特长生标准
根据保定市教育局相关文件要求,结合我校实际,经研究,确定保定市第三中学2019年自主招生为体育特长生。
一、指导思想和工作原则
1、指导思想:有利于高中招生制度的改革,推进学校实施素质教育,促进学生全面发展;有利于义务教育的优质、均衡发展。
2、工作原则:公平、公正、公开、择优。
二、自主招生对象
面向保定市三区一城(莲池区、竞秀区、高新区、白沟新城),在田径、篮球、健美操、足球、乒乓球项目中,达到市级优秀水平及以上,或其他项目,在权威机构组织的省级及以上重要赛事中取得特别突出成绩,报考保定三中的应届初三毕业生。
三、自主招生名额
田径10人
足球8人(限男足)
篮球6人(限男篮)
健美操6人(男女不限)
乒乓球5人(男女不限)
各项之间可调剂,总人数不超过35人,优秀生源不足时,可不满额。
四、 报名、测试和录取程序
1、报名:6月12日至6月18日(上午9:00—11:00,下午15:00—17:00,周六、日不休息)。报名需考生本人亲自现场报名,填写报名表,并携带相关证明材料(获奖证书、奖牌,运动会秩序册等能证明学生相关项目特长的材料)原件和复印件(一份),及近期正面免冠照(小2寸)一张。
报名地点:保定三中教学处(三中崇德楼二楼)
2、初审:学校根据学生申请和相关证明材料进行初审,确定初审合格名单。
初审合格名单公布时间:6月19日
查询:
3、专业测试和面试:
时间:6月23日8:00
地点:保定三中体育场
初审合格的考生需携带中考文化课考试准考证参加专业测试或面试。
专业测试、面试成绩合格名单6月24日公布并上报教育局和考试院。
4、录取:体育特长生需达到保定市中考总分730分的40%,中考成绩公布后经保定市教育局和保定市教育考试院审核公示自主招生录取名单。
5、本自主招生方案最终解释权归保定市第三中学所有。
为什么感觉现在骑行圈变了
只要是喜欢,就有自己的自行车圈子,接地气的平民运动自行车还是有的。
自行车是2012年至2015年处于高峰期,我是2013年加入山地自行车这个圈子的。
之一辆运动自行车
那是2012年的时候,当时是和一个朋友一同入手大行P8折叠自车行,当时想着携带方便,刚买完后都是自己在周边骑行,也没有刻意去找组织,我买车的店有两个品牌自行车,大行和骓驰,也有个群,里面很多是骓驰的人,开始也没有融入那个圈子。当时还装配了码表是西格玛509,这辆车和码表现在都还在。其实在另一家店专门有个大行的圈子,那时的想法是没在那里买车,也不好意思去。
第二辆运动自行车
2013年初,我觉得山地车更好玩,买P8的时候就试过公爵600,但朋友也想买,聊天过程中提到出门带携带方便,就买了P8,结果我们两个从来没有一起骑过车,他是个老板,买来就是一时兴起,到现在他的车还崭新的。
有一天散步,发现家附近又开了一家美利达专卖店,那几年每个地方各品牌的专卖店非常多,进店了解了一下,也有自己曾经看过的公爵600,这是个入门级的山地车,24速,前叉可锁死。2300多,自己接受的价格,这是我真正加入骑行圈的开始。入手这部车,每天散步都会带上自行车,到店里架店门口,进去喝茶聊天,那两三年的骑行时光也是我最快乐的时光,车友间互相不用问姓名,都是用网名沟通,聚餐都是AA,没有什么压力,骑行都是组队,有人收尾,感觉骑行圈的大家庭真的很好。那时我就买了一个更高级的码表,是西格玛1028,100多块钱,灯也换了T6的灯头,那个灯现在还在用着。
第三辆运动自行车
公爵600骑行了大概有一年多,骑行里程一万多公里,那时自行车升级也是时尚,也是店老板经常组织活动的目的,大家坐在店里聊天,都是以聊自行车为,什么套件升级,前叉改装等。我的公爵600感觉已经不合适的了,很多车友都换车了,更多的是套件升级,有升级速联X5/7的,也升级喜玛诺596、SLX的,也有更高级的,比如X9和XT,那时也实行装车热,一部车下来如果上速联X9和喜玛诺XT,再上个FOX的前叉,就是铝架,也要上万了,如果是炭架就更高了。
我考虑了一段时间,公爵600通过车友卖了,当时把码表、把套和头灯拆下来了,然后换了挑战者900,套件就是我喜欢的SLX,因为在店里玩的时间久了,老板给了优惠,这在当时自行车热的时候是比较难得的,那几年自行车几乎不打折,基本就送自行车锁、前管包、尾灯、水壶架、束裤带,其它都不会送,大家也知道,常骑自己车的车友这几样一般都不要,有些自行车是配脚撑支架的,都会拆掉。自行车锁是没有用的,锁君子不锁小人,因为自行车前后轮,座管都是快拆杆和快拆扣。而且送的锁非常差。水壶架、尾灯都要自己淘个有个性的。我装上以前车拆下的几个配件,自己淘了个小燕把,细心的朋友可能会发现我为什么要把上一部车的把套拆下来?因为那个把套在当时是花100多买的,为什么会那么贵,现在想想也只能用时尚来解释。现在我又换了一付25元包邮,也非常不错。码表后来骑行途中吃饭放在店门口被淘气的小朋友给掰走了,再以后就没有装过码表。
换了挑战者900也到了我骑车的顶峰时期,每周夜骑三次以上,每次骑行30至50公里。周末总要安排一天长途骑行,基本都在150到200公里左右。那时骑行是劳累的,心情是愉快的。曾经参加过“怕不怕200公里不间断骑行”,并顺利完赛。当时是在隔壁市举办的,我们车友一行10人参赛,一个车友提供两辆皮卡,我开一部,他开一部,到100公里以外的城市参赛,那氛围真的很好,一起聚餐,一起聊天。
后来自行车热过了,我也由于种种原因参加活动少了,目前整个自行车圈都淡了,我偶尔还会去店里坐坐,店的位置换了,俱乐部的牌子也没有挂了。今天周末(1月23日),一个车友去店里喝茶,还问老板,我多久没去了?老板说我自驾川藏回来就没露过面。因为活动少了,圈子里的老人大多不骑车了,一些新人也不熟悉,而且现在去店里基本也不聊车了。现在车的型号和套件都不熟悉了,上面提到的品牌及套件还是七八年前的,现在估计早就升级换代了。
骑行的体会和建议,骑行运动是健康的,也是值得提倡的,但是运动要适量,在体力充沛的情况下,踩踏自行车,靠的是肌肉,而且自行车运动是有益于膝盖健康的,但如果骑行100公里后,肌肉疲惫,力量越来越小,支撑力也不足,那么就会造成骨头用力,骨头磨骨头对膝盖伤害比较大。
说到自行车这个话题就不想放下,因为那段时光真很快乐,有很多故事,我们三个车友曾两天骑行近400公里去看桃花。一行人曾一天骑行230公里去看古村,两天骑行200公里去看海,住在海边的小旅店,大家有说有笑,那种放松的心情也许再也没有了。
总结:骑行是利于健康的运动方式,比徒步能走更远的路,看更多景,交更多的朋友。
(图片都是我骑行的照片,有车友、有家人,也有自己)