绝地求生:为什么职业比赛中堵桥越来越少？
绝地生存游戏中曾经有一种叫堵桥的战术。有些玩家会跳到桥两边的野区，先收集材料，然后蹲在上面等待机场的快递。
一开始，这种策略非常流行，以至于在绝地生存职业比赛中，我们经常看到团队堵桥并收取通行费；但在最近的Sli联赛和iem联赛中，我们发现桥梁堵塞越来越少。为什么？
我认为有四个原因。
第一，跳机场的球队少了。在最近的sli联赛中，我们发现vega通常喜欢跳机场，但vega不会跳机场；因为机场圈太难刷了。如果刷在外面，机场人很难第一时间占据安全区的房子。
第二，现在球队喜欢开船过海，越来越少的人开车过桥；比如在Sli联赛第三天的最后一场比赛中，4AM和LG同时选择找船过海，结果相遇，4AM被毁。
第三，即使堵了人，对自己的好处也是有限的；现在游戏节奏很快，安全区刷新谁转移慢就会被打。堵桥的策略太慢，堵桥也面临被反堵的风险。每个人都害怕螳螂会抓蝉和黄雀。
第四，堵桥最大的好处是获得机场的材料，但是现在职业选手对材料的要求并没有那么高；步枪和红点可以从头到尾打。是否有98k和8倍镜不影响基本战斗。
对于堵桥这件事，我们来看看网友们怎么说。
网友A：低分段没什么好说的，1500分以上的不会堵桥，我在桥上呆了一秒钟就觉得烫脚了。
网友B：堵桥的风险太大，而且是概率性的，即使堵桥成功了，也没有把握100%吃掉，所以干脆不堵。
网友C：路人喜欢堵桥，职业比赛战斗机瞬息万变，装备没时间搜整齐。谁还有闲心堵桥？
最后，在职业比赛中，团队追求的不是摧毁哪个团队，而是吃鸡。即使现在的团队冲过桥，也一定会派侦察兵去探路。因此，为了摧毁侦察兵，浪费第一时间占据安全区有利地位的机会，得不偿失。
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