世界首富跑车排名可能会因时间和来源而异。目前暂无官方数据列出世界首富及名下的跑车，因为这涉及到私人财产和个人偏好问题。帕加尼和阿斯顿马丁都是豪华跑车品牌的代表，其中帕加尼的超跑车型如GTO、LaFerrari等备受关注，价格较高。至于具体哪个品牌更贵，取决于个人需求和预算等因素。
全球 首富跑车排名？
第1名：福特SSCUltimateAero
更高时速437公里的SSCUltimateAero也许是全球 上最极端的汽车之1，这款车难以想象的性能来源于其使用的拥有1046马力的V8引擎，把这款变态的引擎硬塞进1辆轿车的结果是车重与道奇Neon不相上下；不过SSCUltimate Aero也将成为真正的展品，因为其价格高达50多万美元，而且其生产数量不超过25辆。
第2名：福特SaleenS7
更高时速416公里的福特SaleenS7TwinTurbo，美国加利福尼亚Saleen公司生产的SaleenS7TwinTurbo，是目前全球售价最昂贵速度第2快的汽车。它以近70万美元（欧洲市场）的天价，荣登美国《福布斯》杂志2006年全球 上最昂贵的10款汽车排行榜之榜首，有人说这辆车是1头双涡轮增压发动机推动的怪兽，因为它的马力输出高达600马力，扭力949Nm。
第3名：布加迪威龙
更高时速407公里的布加迪是法国跑车品牌，已经有100多年的历史了，目前布加迪主要拥有118、218、Veyron、Chiron几款车型，而Veyron是这几款车中的佼饺者，Veyron摘用8升的方型增压M-16引擎，马力定在987匹上下（因欧洲有1000匹马力的限制），它也是这个排行榜中最后1位400公里俱乐部会员，不过它可是目前生产数量最多的400+时速跑车。
第4名：KoenigseggCCR
更高时速388公里的KoenigseggCCR-CompetitionCoupeRacing（双门竞赛跑车），在今年2月28日曾创下了量产车的最快时速纪录241英里/小时（387.9km/h），遗憾这个纪录并没有保护多久就被打破了，但不管怎么说，388公里的最快时速也足以引起我们的赞颂。究竟它打破了由McLarenF1-XP5在1998年3月31日创下的240.3mph（386.7km/h）的纪录。
第5 名：法拉利Enzo
350公里时速的Enzo不是最快的车，但它却是《福布斯》连续几年的全球最昂贵汽车的获得者，销量方面，Enzo的销量同样不是前面几位可以媲美的。
第6名：道奇Viper SRT-10
更高时速348公里，道奇Viper SRT10以前是顶级美国跑车和道奇品牌的象征和标志，拥有让人过目难忘的外看，84L、600马力的V10发动机所带来的难以置信的动力和极佳的性能更是让人很难不往关注。
第7名：帕加尼Zonda
更高时速345公里，帕加尼Zonda与法拉利、兰博基尼这些全球 出名的跑车品牌1样来自意大利，全球产量仅40辆，即使有幸路上巧遇，以0-100公里/小时加速3.7秒的实力，345公里的时速，一般只能让你对着它模糊的背影看而兴叹。
第8名：奔驰SLRMcLaren
更高时速334公里，最后1代奔驰SLRMcLaren在2003年的秋天亮相，标志着奔驰品牌的运动血统再次被唤醒，完全合成原SLR的血统以及2003年1级方程式银箭赛车的设计细节，21世纪的SLR是1个连接过往与未来的桥梁，将尖端的汽车运动技术带到公路上。
第9名：兰博基尼Murcilago
更高时速：30公里，Murcielago在西班牙文的意思是蝙蝠，它是在奥迪公司的技术援助和财政支持下开发的，是目前兰博坚尼技术上有史以来更好的跑车；Murcielago超级车型配备了6.2升12缸发动机，更大功率高达580马力，更高时速超过330公里，0-100公里/小时的加速时间仅需3.8秒。
第十名：保时捷CarreraGT
更高时速330公里，全球 上最出名的跑车品牌之1保时捷只能排在这里，不过它330公里的时速同样让人称道，跟法拉利Enzo1样，保时捷CarreraGT同样是殿堂级的名家出品，两者同样用大排气量自然吸气引擎、大量碳纤制造，车架的Aerodynamic极其讲究。
全球 首富的名单随着财富的波动而不断转变，因此全球 首富拥有的跑车也会随之改变。以下是1些以前拥有过全球 上最昂贵跑车的富豪：
1. 比尔·盖茨（Bill Gates）：微软创始人，拥有1辆价值超过1600万美元的法拉利LaFerrari Aperta超级跑车。
2. 拉里·埃里森（Larry Ellison）：甲骨文公司创始人，曾拥有1辆价值超过600万美元的布加迪威龙超级跑车。
3. 保罗·艾伦（Paul Allen）：微软联合创始人，曾拥有1辆价值超过400万美元的法拉利Enzo超级跑车。
4. 大卫·艾文（David Einhorn）：知名投资者，曾拥有1辆价值超过250万美元的法拉利F430 Spider超级跑车。
5. 乔治·索罗斯（George Soros）：知名投资者，曾拥有1辆价值超过1500万美元的法拉利Enzo超级跑车。
需要注重的是，这些富豪的财富和跑车都是动态转变的，而且这些数字只是媒体报道的估量值，并不1定完全正确。
阿斯顿马丁与帕加尼哪1款贵？
首先你要明白这些车根本都不是1个档次的兰博基尼和法拉利大部分车型属于运动跑车（阿斯顿马丁应该定义为GT跑车，，，但说为运动跑车也不过），，，帕加尼、布加迪、柯尼塞格型全系属于hyper car（究级跑车）他们之间除非同等定位的像不然没有可比性，，，要知道法拉利更便宜300万人民币就能买到，，，而柯尼塞格更便宜要2200万人民币所以各自特征的话说简单点，，，，兰博基尼相当注重拉风的外看，，，但是性能很弱，，，同价位的兰博基尼根本比不过法拉利和迈凯轮，，，因为兰博基尼没参与过什么汽车赛事，，，，因此丝毫没有赛车体会，，，，但是它是1款很好的街道跑车，，，人体工程学很完美，，，也够能吸引眼球，，，，但是新的兰博基尼飓风则不1样，，，这款车作为新1代运动跑车性能已经逼近老1代超级跑车了，，，，但是外看有所妥协，，，并不如粉丝期待的那样拉风了法拉利兼并性能与外看（肯定没有兰博基尼那些夸饰）但是同1级别车型法拉利的赛道性能1般都是最强的，，，作为从未缺席过F1大奖赛并获得奖牌最多的厂商（法拉利还参与多个比如勒芒、GT3等等赛事），，，，这些使的法拉利成为最会造赛车的厂商，，，1台法拉利看似只是美看，，，但实际上其身上的每1个部位都是为了运动性能而设计的，，，不过法拉利有些人体工程学做的不是很好，，，，但你都有买它的心了1般是不会在意的阿斯顿马丁主要还是制造GT跑车，，，换句话说你开这个车跑长途1点都不累，，，，相对来说开法拉利或者兰博基尼，，，即便调成舒适模式腰椎也会累的不行，，，，要说的话阿斯顿马丁的价格确实偏高，，，但它有绅士的外看设计又不失1定性能，，，不过事实上阿斯顿马丁并不是很注重性能，，，除非在赛场上，，，民用车型的性能都是被法拉利压着打，，，，但是舒适度甚至可以说是奢华度绝对是1大买点，，，是真正所谓的奢华跑车帕加尼的话更便宜1200万，，，但绝对值得，，，所有的帕加尼都是动力极强、声浪极动听的它的内饰比前面几款车都要奢华，，，，而且帕加尼十分重视操控性能，，，虽然最快时速只都有350公里每小时左右，，，，但这个数据在真正的赛道情状上根本不是差距，，，相反更强劲的加速和超强的转向能力能让帕加尼更胜1筹布加迪的话其实是比较被炒作了，，，布加迪威龙普通版属于目前吉尼斯全球 纪录的最快量产车型，，，实际上比它快的车多了往了，，，只不过因为吉尼斯纪录只认可量产车（销量超过50台的），，，，另外柯尼塞格没有人提供测试场地而已，，，，布加迪更便宜在1700万人民币左右，，，纯粹的动力强大，，，两台V8发动机拼在1起又加涡轮，，，但是操控性能并不怎么好，，，，所以作为目前更高时速纪录的保持者也算1大买点柯尼塞格的话其实才是真正的速度之王，，，，两台v8拼在1起再加上4个涡轮的发动机，，，布加迪1般要1分钟才能从静止加速到400公里每小时，，，，但是1台柯尼塞格one:1的5.8L v8发动机能让这台车在20秒完成静止加速到400公里每小时，，，而且更高时速超过460公里每小时，，，，如果你问我这里面那款车更好，，，那就是柯尼塞格了
球界霸主