我们来介绍一下F1的悬挂系统吗?
F1中使用的悬架系统由推杆、摇臂、扭杆、减震器和碳纤维制成的叉臂组成,通常是该悬架系统的时间表。(可上下摆动的宽度)为2CM,悬架的弹性是由扭转杆扭曲后产生的弹性起弹簧的作用,减震器的作用在于使弹簧在车辆颠簸时被压缩后,将弹簧返回弹簧上不会那么剧烈。
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F1中使用的悬架系统由推杆、摇臂、扭杆、减震器和碳纤维制成的叉臂组成,通常是该悬架系统的时间表。(可上下摆动的宽度)为2CM,悬架的弹性是由扭转杆扭曲后产生的弹性起弹簧的作用,减震器的作用在于使弹簧在车辆颠簸时被压缩后,将弹簧返回弹簧上不会那么剧烈。