F1中的赛车服和头盔大概多少钱(人民币)?
舒马赫以前用的舒博斯(Schuberth)RF1.5头盔,每个标价1万英镑。在一级方程式中,头盔是一个很特殊的部分,要根据每个车手的情况来单独定做,其中包含了很高的技术含量,而且造价昂贵。首先车手的头部要经过扫描,以创建一个与实体一样大小的模型,下一步有点类似于古代埃及人制造木乃伊的过程:用120层高性能纤维T800将头部模型一层一层包裹起来,每个纤维丝由12000根只有头发丝15分之一粗细的微纤维丝组成。一个头盔上的所有纤维丝大约有16000公里长。 对于每家头盔制造商来说,头盔上17层的具体成分是一个商业秘密。专家们只能透露其中最主要的三种:增加刚性的碳纤、防火的芳纶和聚乙烯,后者也用在防弹背心的制造中。头盔非常的结实,但是重量很轻,只有大约1.2公斤,这样就减少了车手脖颈和肩部的压力。 在热压处理过程中,每个单层都在高压和132度的高温下压到另外一层上。要承受特别负载的部件,比如底部和护目镜,都使用铝和钛金属进行加固。内层衬垫由两层防火Nomex组成。每个头盔必须要通过45秒钟800度高温的强制防火测试,在此期间,头盔内部的温度不会超过70摄氏度。 头盔内的通风系统可以让大约10升新鲜空气进入头盔内部。赛道上最细小的赛车油污、碳粉和刹车碎片都会被一个过滤器统统过清除。对于车手来说,在非常情况下保证良好视线是至关重要的。三毫米厚的头盔护目镜是由防火的聚碳酸酯制成的,能够保证车手有清晰的视线。护目镜的色度深浅可以在片刻之间根据光线的明暗自行调整,这一点在著名的摩纳哥隧道中非常重要。为了测试护目镜的质量,可以用500km/h的速度向其发射弹丸,上面所产生的撞击痕迹深度不能超过2.5毫米。 有了如此高超的科技做后盾,这就不奇怪为什么在F1赛车被撞得支离破碎的情况下,车手却还能够安然无恙地从其中走出来。