F1赛事含金量排名？
顶极赛事--F1
F1方程式赛车对汽车比赛的影响最大。
F1是全球 1级方程式赛车锦标赛(Formula－1)简称，是汽车场地赛项目中最高水平的比赛，也是全球 最引人注目的运动之一。在过去的50年里，它吸引了数百万观众观看战争，近500亿电视观众。世界各地 几乎所有的车手都以战胜F1赛场为终极目标。
这场比赛的顶级水平最为明显。比赛使用的车辆是世界各地的车辆 顶级技术结晶；参赛车手和技术都是全球性的 赛车精英；全球 顶级“金钱大赛”，F1赛道总投资高达2、3亿美元。十几个站每年花费10亿美元。著名车手年薪超过1000万美元。1辆F1赛车的发动机成本是12－30万美元，一个固特异轮胎600美元左右，资格赛汽油每升240美元...高投资也提高了广告价格，全球 在著名车手的车身上印刷4个10X12厘米的商标，音响巨头健伍将花费400万美元。F－以“奥运会”或“全球赛车”为代表的地位 杯足球赛”。
拉力赛排名第二--WRC
WRC仅次于F1赛事。WRC是“全球” 英文缩写的越野拉力锦标赛。全球FIA(国际汽车运动联合会)批准 全球越野拉力锦标赛仅次于F1赛车 顶级赛车运动，参加WRC的赛车都是为了制造出优秀的全球顶级赛车。 越野拉力赛车(WorldRallyCar)主要参加WRC比赛中等级最高的组。此外，还有许多私人团队将同时参加比赛。一般来说，每站大约有70到100辆车，世界上大约有10亿人通过电视广播或其他媒体欣赏全球 顶级汽车越野拉力赛。与此同时，WRC也以其“无门票游戏”或喊“家庭游戏”而闻名，因为WRC轨道主要采用乡村、野外砂、沙漠或沥青路面设计，赛车将穿过村庄，观众站在赛道两侧的安全区域，可以说是“零距离”体验赛车的刺激。 WRC可以说是所有赛车项目中最苛刻的一种，因为所有参赛车辆都是在大规模生产汽车的基础上开发制造的。从每年的1月到11月，FIA规定的WRC每年有14场比赛。 此外，欧洲拉力锦标赛(11站)也属于越野拉力赛。、亚洲拉力锦标赛(6站)、非洲拉力锦标赛(5站)、许多大型赛事，如中东拉力锦标赛(6站)等。
魔鬼般的赛事——巴黎－达喀尔汽车拉力赛
以非洲沙漠为舞台(巴黎)－作为世界上最严酷、最冒险的赛车运动，达喀尔是全球最具冒险精神的赛车运动 所知晓。
这场以法国为赛程起点的拉力赛是每年1月1日的全球 电视、广播、报纸和杂志在180个国家和地区得到了广泛的报道，并在全球范围内得到了5份报道 超过1亿人的热切关注。(巴黎－正式法语名称为达喀尔)(LeDakar)每年的比赛都以赞助商或地区的名义命名。
巴黎-达喀尔汽车拉力赛被称为全球 最危险的赛程。所有参赛车辆从法国出发，使用2辆－穿越非洲大地三周，全程约1万公里。到目前为止，整个赛程的跑完率只有38英里％，更有“跑完整赛程的人都是胜利者”一说，可见赛事的艰辛。
“全球”以严酷的自然为对手，驱使人类自身的全部智力、体力和精神力量进行挑战 充满冒险精神的最艰巨的汽车赛程是巴黎－达喀尔。
可喜的是，上一届巴黎刚刚结束－在达喀尔拉力锦标赛上，中国车手卢宁军和罗丁驾驶帕拉丁赛车和三菱赛车完成了比赛，发明了中国人在国际赛车场的第一次。
巴黎－达喀尔的另一个主要特征是：与WRC（全球） 不同的是，专业选手和业余赛车爱好者都可以自由竞争，一起竞争。
正如(巴黎－泽利萨宾尔创始人(ThierrySabine)所说?巴黎－达喀尔是一场专门为业余爱好者设计的拉力赛，对专业选手很有吸引力。任何品种都可以参加巴黎－无论是汽车、赛车、卡丁车还是卡车，任何类型的汽车都可以参加达喀尔拉力赛。
无论是从汽车经销商购买的现有汽车，还是自己组装的全球汽车 独一无二的车来之不拒。各种参赛车辆浑然一体，共同拼杀的场景，只有巴黎－只有达喀尔才能展示。
最痛苦的汽车赛事——勒芒24小时耐力赛
“勒芒24小时耐力赛”(法文为24URESDUMANS)是每年6月举行的最辛苦、最无聊的单项赛事。1923年至2001年，在位于巴黎西南200公里的小镇勒芒(香港称利曼)举行的重大赛事已经举行了69届(1936年，1940年)－1948年底举行)。轨道是将当地高速公路和街区公路封闭成一条环行路线，单圈长13条．沥青和水泥路面5公里。比赛一般从第一天下午4点开始，1点到第二天下午4点，持续24小时。
每辆车由三名运动员驾驶（1980年中期前为两名运动员），所有加油、轮胎更换和维护时间包括在24小时内。最后，里程最多的赛车赢了，通常是一天一夜，结果 最佳赛车里程近5000公里。
因为勒芒耐力赛是世界上各种耐力赛时间最长的比赛，而且选手在同一条环路赛道上开车时不得不转350多圈，所以比赛单调乏味。无论是司机、维修还是观众，下半夜都会筋疲力尽。所以这场比赛被称为最辛苦、最无聊的比赛。大多数观众带着宿营车或帐篷来看比赛，每场比赛都有10万辆汽车停在30个大型停车场旁边。还有设施齐全的餐饮、娱乐和休闲场所，以及销售仿制服装和帽子的展位，让粉丝们像节日一样在这里。观众可以在餐厅一边吃美味的食物，一边看窗外时速超过300公里的赛车，这在赛车行业也是独一无二的场景。
日本铃鹿也有同样性质的比赛(Suzuka)8小时耐久赛。
此外，国外还有热门比赛和直线加速比赛(DragRacing)，这场比赛来自美国的富裕家庭。早期，因为这些花花公子厌倦了奢侈的生活，需要寻找新的刺激来满足他们的愿望，他们的眼睛转向了当时仍然是奢侈品的汽车。
根据不同型号和发动机的工作容量，直线加速比赛分为12分－14级，在两条长1500米、宽15米的直线沥青跑道上，实际比赛距离为400米，因此国际上也被称为“零4”加速赛。
F1赛事最好的含金量是巡回引出，因为这次巡回引出每年只在西班牙巴塞罗那举行一次，所以基本上是全球性的 顶级大神车手。含金量最大。
卡丁车属于哪一类？
卡丁车的英文名称KARTING是指“有车箱或无车箱的微型车，车轮独立持有 长时间接触地面，后两轮驱动前两轮导向”。
卡丁车是众多赛车类型中的微型赛车，外形小巧，结构简单，是赛车中最低的起步运动，是进入F1方程式赛车的“摇篮”。
在欧洲也被称为“迷你方程式”。 卡丁车比赛 卡丁车赛(Karting) ，汽车场比赛目标1种。方程式卡丁车，国际A、B、C、E级和普及级6类，共12级。
采用轻钢管结构，操作简单，无车身外壳，组装100CCC、4轮单座微型赛车，125CC或250CC汽油发动机， 重心低，在曲折的环形路线上行驶，比赛速度感强。
卡丁车是世界 方程式赛车的初级形式始于1940年。卡丁车被认为是F1的摇篮，因为许多著名的1级方程式赛车手都是从卡丁车开始的。
卡丁车属于中国汽车运动联合会管理的体育项目和休闲赛车