F1赛车悬架结构？方程式赛车车身组成？

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F1赛车悬挂系统是实现高速稳定性和操控性的关键部分，它的主要设计特点是高度精确的压缩和放松控制，能够有效减小侧向振荡并提高稳定性，方程式赛车车身采用轻量化材料，以减轻重量并增加稳定性，为了满足赛道上的极端条件，方程式赛车还配备有独特的空气动力学布局和高强度悬挂系统，这些特点使得方程式赛车在速度与操控性之间达到了完美的平衡。

前鼻翼、单体壳、底板（底盘）、动力单元、尾翼、悬挂系统以及四个轮胎，轮胎是方程式赛车的主要组成部分，其特点是挠地力强，但由于磨损快，需要定期更换。

方程式赛车的动力单元通常包括一台1.6升涡轮增压发动机和ERS系统，ERS系统是一种能量回收系统，可以通过制动过程中的动能回收和加速过程中的化学能回收，从而有效地提高性能。

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