DRS(Drag Reduction System)是一种控制赛车下压力的技术,通过利用轮胎与地面之间的摩擦力来降低赛道上的滚动阻力,从而提高赛车的加速性能和直线行驶速度。DRS主要由一个中立控制系统和两个可变阀门组成,可以通过改变这两个阀门的开度来实现不同的效果。在某些情况下,例如比赛开始或安全停泊时,DRS可以关闭以防止引擎过热;而在其他情况下,如在高速弯道或者即将进入下坡路段时,DRS可以打开以增加刹车距离和减少车辆惯性,帮助赛车更好地转弯。DRS也会对空气动力学产生影响,因此其使用需要谨慎,并且必须在适当的时候使用。
额的确,F1赛车里会经常提及这个DRS系统,全称是Drag Reduction System,也就是减少空气阻力系统或者可变尾翼,F1在2011年允许引进的,具体可以通过调节尾翼的角度来减少空气阻力,让赛车获得更快的速度,赛车手常常在准备超车时会用到它,这样比赛也就会变得更具有观赏性啦。
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