为什么不举办F1韩国大奖赛?
关于取消F1韩国大奖赛的故事。
2011年,韩国的组织者与F1管理层发生冲突。当时,韩国对之前签署的合同条款表示不满,但表示愿意坐下来与F1管理团队谈判。双方之间的矛盾主要表现在授权和成本上。根据合同组织者举办F1大会,您必须向F1的母公司支付F1商标的费用。F1管理团队官员说,如果组织者拒绝付款,或者合同无法支付授权费,分公司将从日历中删除。2011年11月公布的在2012赛季的比赛日历中,FIA明确了韩国站。
2012年澳大利亚站结束后,韩国大奖赛的组织者公开表示,他们与F1管理层进行了讨论,签订了新的合同。然而,即使新合同给韩国留下了250万美元,比赛负责人Heyo Seko仍然告诉媒体,F1举办费用仍然过高,预计2012赛季将损失260万美元。除了财务问题,赛道的位置也是韩国大奖赛失败的原因。由于灵岩县太偏远,大奖赛期间门票销售不理想,赞助商并不轻松。
综上所述,F1韩国大奖赛算是一场大赌,一开始大家都觉得不错,因为韩国确实是亚洲最大的汽车出口商。当时,F1管理层正在寻找机会扩大市场和品牌在亚洲的影响力。
最终,FIA结束了自2013年以来在韩国的分站比赛,因为韩国组织者跑路。当时,组织者表示,取消韩国大奖赛似乎是时间问题,因为没有从中央政府或省政府获得一些经济支持,只有一家私营公司单独支持活动。F1赛车漂浮朝鲜半岛。虽然有,但直到今天,赛道和当时建成的其他配套设施仍然存在。
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