F1轮胎确实包括了全热熔轮胎,但也有一些特殊类型的轮胎,全热熔轮胎的工作温度通常在90摄氏度左右,这种轮胎通过逐渐融化粘附在路面上来提供更好的抓地力,在F1比赛中,可以承受的圈数也会因路面温度和车手驾驶 *** 的不同而有所不同,软胎主要适合短距离的比赛,它的耐久性较差,但在短时间内可以跑出比较高的圈速,硬胎则更耐磨,但其速度可能会比软胎慢大约0.8圈,半雨胎主要用于小雨天气的比赛,因为在这种环境下,圈速会大大降低,每种轮胎都有自己的优点和适用场景,选择哪种轮胎主要取决于比赛的具体情况和驾驶风格。
图片来源于Luntiyu。
0