F1的轮胎分几种？

F1赛车使用的轮胎主要分为三种：硬胎、软胎和超级软胎。硬胎使用较厚的橡胶制成，适合在干燥或者快速比赛中使用；软胎则是在硬胎的基础上添加了一层粘合剂，适合在湿滑或污染的赛道上使用；而超级软胎是最新的轮胎类型，它具有出色的湿地抓地力和排水性能，但在比赛初期需要经过测试才能确定更佳胎速。

F1的轮胎有哪些种类？

两类

F1赛车的轮胎分为两类，分别是干地胎和湿地胎，其中干地胎有四种，湿地胎有2种，分别适用于不同的天气状况、赛道特性、还有车队战术。

F1比赛轮胎供应商倍耐力一共准备了六套轮胎，每套胎可以通过侧面的颜色来区分：

硬胎（银色）

中硬度胎（白色）

软胎（黄色）

超软胎（红色）

中性胎，或者叫湿地胎，小雨胎也行（绿色）

大雨胎，或者全雨胎（蓝色）

前四种是在干地上使用的，后两种是在下雨的情况下使用的，雨胎上有花纹，排水用的，干地用雨胎，会速度奇慢；雨天用干胎，会滑得没法开。