f1 2021轮胎规格？
2021年开始，F1赛车将会正式从目前的13寸轮毂尺寸变更为18寸轮毂尺寸，前轮的轮胎宽度也会从目前的305mm缩减35mm至270mm，后轮的轮胎宽度则保护不变。同时，车轮包含轮毂的总直径也将从现在的670mm提升至700-720mm。
f1轮毂尺寸？
2021年F1车身轮毂直径是18英寸。
2021年的规则中F1的轮毂尺寸可能将从现在的13英寸加大至18英寸。罗斯-布朗正在与车队工程师和FIA1道讨论该规则修改。
1位熟悉内情的人士向Motorsport.com透露，这项修改通过的可能性比不通过大。在询问F1赛事总监查理怀汀时，怀汀说予以了确认，他说：“这是我们正在讨论的整套规则中的1部分。”
轮胎给予商倍耐力过往几年1直在推进这项规则改变，甚至还展示了为该尺寸轮毂定制的原型胎。
2014年车手查尔斯-匹克在银石赛道进行了测试，这款轮毂和轮胎安装在1台路特斯的F1赛车上，知名评论员马丁-布伦戴尔2015年在摩纳哥也进行了测试，只不过赛车换成了1台GP2的测试赛车。
倍耐力信赖，胎壁更薄的赛车轮胎----WEC和Formula E已经在使用----比现在13英寸的轮毂使用的轮胎更为接近民用车，也更具市场潜力。
现在的争论在于，轮毂尺寸加大会对悬挂的设计产生重大影响，增加研发成本，但现在似乎支持的声音已经处在上风。有些车队甚至意见 2020赛季便开始使用18寸的轮毂。不过现在的1致看法是，还是将该规则作为2021规则大改的1部分实施。
倍耐力的轮胎给予合同将于2019年到期，18英寸轮毂的引进或将于轮胎给予向竞争对手开放1道进行。
问题的复杂性在于，如果2020年有新的轮胎给予商加进，那么他们将仅仅研发使用1个赛季的13英寸轮毂的轮胎，2021年再研发18英寸轮毂的轮胎。
13英寸
F1赛车使用的轮毂为13英寸,由镁合金的制成。
但保时捷的卡雷拉GT的车轮由两大品牌组成———米其林和BBS,它们的价格为每只3500英镑，可以算是全球 上最昂贵的车轮了，特殊制造的车毂使用的素材比镁还要轻30%。